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推智能插座 國家電網求解電動汽車充電難題

發布時間:2019-04-15 06:21來源:中股在線作者:Robot editing閱讀:

  北京商報訊(記者劉洋濮振宇)3月20日,國家電網有限公司旗下國網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動汽車”)宣布,將在居民小區特別是老舊小區停車場、周邊路側停車位廣泛安裝一款新型迷你充電設備,破解電動汽車充電難題。

  官方介紹稱,這種名為“e精靈”的電動汽車智能插座僅A4紙大小,沒有任何拖線。用戶使用充電槍感應后,即可插槍充電。由于充電槍自帶一定長度電線,因此“e精靈”可以支持跨車位充電,實現設施通用和共享。

  “2019年上半年,該智能插座將在北京、上海、浙江、山東、安徽等省市試點推廣,下半年試點成熟后再在全國范圍推廣。”國網電動汽車總經理沈建新表示,智能插座由國網電動汽車布點建設,充電槍則由用戶自己準備。

  公開資料顯示,國網電動汽車成立于2015年12月,公司唯一股東為國家電網有限公司,公司經營范圍包括電動汽車充、換電技術服務;新能源汽車、電子產品的技術開發等。

  針對“e精靈”的安裝成本以及具體的推廣計劃,北京商報記者聯系國網電動汽車相關負責人,但截至發稿并未得到回復。

  據統計,截至2018年底,我國電動汽車保有量達260萬輛。預計到2030年,保有量將達8000萬輛。隨著電動汽車產銷規模逐年創新高,燃油車銷量占比逐年下降,電動化已成為汽車行業未來發展趨勢之一。

  但沈建新也表示,“我們調研發現,國內電動汽車高速發展,私人電動車充電的痛點問題愈發突出,目前私人乘用車占電動汽車保有量約80%,私人車主停車習慣、生活規律決定消費者在電動車充電環節主要是在居住區附近充電”。

  充電難問題的背后是龐大的市場機遇。數據顯示,2019年春節期間,國家電網有限公司經營范圍內的26個省份實現電動汽車充、換電量1509.9萬千瓦時,同比增長達154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。

  業內人士認為,作為一款新型互聯網產品,“e精靈”改變了傳統公共和私人充電樁的擴張模式,省去了車主申請報裝和維護的麻煩,有助于解決電動汽車充電難問題。然而,充電難問題的解決很難畢其功于一役,未來“e精靈”能否在社會效益和經濟效益上取得平衡值得關注。

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